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高速铁路设备
中国高速铁路都采用了哪些关键技术？
六、风险防控技术 中国构建了闭环管理的高速铁路安全保障体系，通过固定设施及移动装备实时监测检测、防灾安全监控、机械化养护维修等措施，可对高铁运 列控系统是高速铁路的大脑和神经中枢，是实现高铁高速度、高密度、高安全运行的核心系统，是世界铁路科技竞争的核心焦点。 2012年以前，我国动车自主化列 瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片新华网
高速铁路安全防护管理办法（中华人民共和国交通运输部令
第三十八条 禁止任何单位和个人扰乱高速铁路建设和运输秩序，损坏或者非法占用高速铁路设施设备、相关标志和高速铁路用地。 铁路运输企业应当按规定配备安 新时代十年，铁路系统认真贯彻落实习近平总书记关于高铁自主创新的重要指示批示精神，形成了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技 新时代10年，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列 nra
设备监督管理司国家铁路局 nra
国家铁路局综合司关于做好高速铁路基础设施运用 国铁综设备监〔2019〕8号 国家铁路局关于修改《铁路机车车辆设计制造维修 国家铁路局 铁路运输企业应当根据检测项目的需要，配置轨道测量仪、轨道检查仪、双轨式钢轨超声波探伤仪、钢轨探伤仪、焊缝探伤仪等静态检测设备和钢轨探伤车、线路检查仪、巡检设备 中华人民共和国交通运输部令（2018年第19号） 高速铁路
国家铁路局关于印发《2022年铁路专用设备产品质量安全
突出京张高铁、京雄高铁、川藏铁路拉林段等重点线路设施设备质量安全监管，督促指导相关单位进一步提升安全防范能力，为北京冬奥会、冬残奥会顺利举办、 高速铁路线路、桥隧、信号、通信、牵引供电等基础设备的运用状态，直接关系高速铁路运营安全。 多年来，我国铁路在基础设备运用状态检测方面已经取得了长足的进步，为高速铁路安全运营提供了有力保障。《高速铁路基础设施运用状态检测管理办法》政策解读政策
高速铁路接触网检测技术的分析与优化研究
高铁的静态检查技术使用多功能激光接触网测量仪、限界检测车等设备，对高铁的接触网实施无接触态检查。 静态检查技术对高铁接触网不造成任何损伤，是安全检查技术的一种，需要根据接触网的建设情 中国高铁惊艳世界，铁路科技创新一次次“从0到1”的突破，为中国铁路高质量发展注入强劲动能。 党的十八大以来，铁路部门坚定不移走自主创新从“追赶”到“领跑” 我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列
关于印发《高速铁路突发事件应急预案 试行 的通知
铁路局层面在铁路局高速铁路突发事件应急预案中规定。站段层面 在站段高速铁路突发事件应急预案中规定。 3 预防预警 31 铁路有关单位和部门要根据高铁沿线线桥设备、地质地形、气高速铁路供电安全检测监测系统(6C系统)总体技术规范 2 2 适用范围 21为规范和统一高速铁路牵引供电设备的检测方法、检测设备构成、性能 及使用方式要求，确保数据的完整性、有效性及其应用效果，特制定本规范。高速铁路供电安全检测监测系统 nra
普铁与高铁信号系统有什么差别？
高速铁路信号系统的设备主要布置在调度中心、车站、区间信号室、线路旁和列车司机室内。 高速铁路的信号和控制设备，分为计算机联锁系统（Computer based interlocking system）、列车运行控制系统（Train operation control system）和调度集中系统（Centralized traffic control system）三大部分。中国高铁运行状态平稳，日本高铁安全性能优异，德国高铁电气设备先进，法国高铁极限速度领先。 高速技术和产业是 全球化 的，这和 民航客机 一样，不同国家提供不同的技术攻关服务，即使所谓的自主研制的国产化列车，也不可能百分之百实现所有零件和技术纯国产，亦不符合 经济全球化 规律。高铁技术百度百科
浅谈高速铁路接触网防鸟相关措施（经济论文） 豆丁网
高速铁路接触网设备防鸟害是一项长期、艰巨的工作，因此要认真地总结鸟类筑巢的特点，分析鸟类在接触网设备上筑巢时的安全系数， 采用人工防鸟和设备防鸟等多措幵丼，综合防治，才能达到降低鸟害危害性 的目的。高速铁路装备 三、高速铁路牵引动力与供电系统 (一)弓网受流系统需满足的条件 ①保证功率传输的可靠性 ②受流系统的运行安全性 ③良好的受流质量 ④保证受流系统的使用寿命 ⑤减少对周围环境的影响 (二)高速受电弓高速铁路装备
高速铁路安全防护管理办法 广东省交通运输厅 gd
高速铁路高架桥下的铁路用地，应当根据周边生产、生活环境情况，按照确保高速铁路设备 设施安全的要求，实行封闭管理或者保护性利用管理。 铁路运输企业应当建立进出高速铁路线路作业门的管理制度。 第二十七条为了加强高速铁路安全防护，防范铁路外部风险，保障高速铁路安全和畅通，维护人民生命财产安全，交通运输部、公安部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、水利部、应急管理部联合发布了《高速铁路安全防护管理办法》（交通运输部令2020年第8号，以下简称《办法》），自《高速铁路安全防护管理办法》解读政策解读中国政府网
《高速铁路设备运用》教学大纲百度文库
高速铁路是我国重大基础设施，是国民经济命脉。培养高速铁路客运乘务人才是我国高校的重要任务。“高速铁路设备运用”是职业院校高速铁路客运乘务专业开设的一门专业核心课程，占有十分重要的地位。 237路基排水 238路基防护 239路基支挡 2310路基 2从事高速铁路运输、建设、设备制造维修的相关企 业应当落实安全生产主体责任，建立、健全安全生产责任制和高 速铁路安全防护相关管理制度，执行国家关于高速铁路安全防护 的相关标准，保障安全生产管理机构或者人员配备，加强对从业高速铁路安全防护管理办法 中华人民共和国交通运输部
中国高速铁路主要特点
经过多年的建设和运营管理实践，中国高速铁路安全可靠、平稳舒适、方便快捷、节能环保、适用性强等特点日益凸显。 一、安全可靠 中国建设了稳固耐久的路基、桥梁、隧道等高速铁路线路基础设施，制造了安全可靠的高速列车，建立了性能可靠的牵引供电、通信信号等高速铁路控制系统。本办法所称高速铁路基础设施，包括高速铁路线路、桥隧、信号、通信、牵引供电设备等。 本办法所称高速铁路状态检测，是指依据相关标准或者技术规范，利用动、静态测试手段对高速铁路基础设施运用状态进行的检查、测试、监测及对其运用质量进行的 高速铁路基础设施运用状态检测管理办法 中华人民共和国
高速铁路安全防护管理办法 中华人民共和国交通运输部
高速铁路高架桥下的铁路用地，应当根据周边生产、生活环境情况，按照确保高速铁路设备 设施安全的要求，实行封闭管理或者保护性利用管理。铁路运输企业应当建立进出高速铁路线路作业门的管理制度。第二十七条 铁路运输企业应当在客运高速铁路ATO系统车载设备增加ATO单元、GPRS电台及相关配套设备，如图4 所示。 ATP车载设备增加列车开门防护及折返功能，并根据ATO自动驾驶增加门允许、停准、GPRS电台等显示功能。 ATO车载设备根据ATP行车许可，并通过GPRS无线通信接收到CTCS2+ATO城际列控系统与高速铁路ATO系统差异性及应用
高速铁路接触网安全工作规则(2021)221号 豆丁网
2021TG/GD1082021章条在高速铁路接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规则。 第二条从事高速铁路接触网工作各单位（包括高速铁路接触网设备管理、维修和从事高速铁路接触网施工的单位，下同）应经常进行安全技术教育高速铁路供电安全检测监测系统(6C系统)总体技术规范 2 2 适用范围 21为规范和统一高速铁路牵引供电设备的检测方法、检测设备构成、性能 及使用方式要求，确保数据的完整性、有效性及其应用效果，特制定本规范。高速铁路供电安全检测监测系统 nra
高铁设备、配件行业报告中国高铁设备、配件行业市场前瞻与
2 天之前本报告前瞻性、适时性地对高铁设备、配件行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析，并结合多年来高铁设备、配件行业发展轨迹及实践经验，对高铁设备、配件行业未来的发展前景做出审慎分析与预测；是高铁设备、配件行业相关企业及资本机构准确了解当前高铁设备中国铁路高速综合检测列车（英语：Comprehensive Inspection Train，简称CIT）是一系列应用于中国高速铁路的综合检测动车组列车。高速综合检测列车是为时速200公里以上高速铁路实施定期检测、综合检测和高速检测的重要装备，拥有对轨道、接触网、通信信号等基础设施的综合检测能力。截至2012年2月中国铁路高速综合检测列车百度百科
高速铁路基础设施运用状态检测管理办法（中华人民共和国
本办法所称高速铁路基础设施，包括高速铁路线路、桥隧、信号、通信、牵引供电设备等。 本办法所称高速铁路状态检测，是指依据相关标准或者技术规范，利用动、静态测试手段对高速铁路基础设施运用状态进行的检查、测试、监测及对其运用质量进行的安 国家铁路局关于印发《高速铁路线路维修规则》的通知（国铁设备监规〔2023〕15 号） 国家铁路局关于印发《高速铁路线路维修规则》的通知 字号: 大】 中】 小】 打印】 国铁集团，广东城际铁路运营有限公司、杭绍台铁路有限公司国家铁路局关于印发《高速铁路线路维修规则》的通知
铁路车站（交通运输领域铁路运输方面术语）百度百科
铁路车站，俗称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。这类车站如今仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。大部分的铁路车站都是在铁路的1高速铁路道岔维修与养护重点 根据高速铁路道岔设备的技术特点与作用，得出其维修养护要点如下：①需要保证道岔具有持续的高平顺性。 ，具有高平顺性的 道岔能够有效地消除来自轮轨动力的作用；第二，对长波长不平顺进行重点维护；第三，加强对高速铁路道岔维修与养护百度文库
国家铁路局关于印发《2022年铁路专用设备产品质量安全
为全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，认真落实中央经济工作会议精神，推进落实国家铁路局工作会议部署要求，现将《2022年铁路专用设备产品质量安全监管工作重点》印发给你们，请结合实际制定年度工作计划，细化重点任务和落实措施，明确时间进度和质量要求，确保有效落实。《22 高速铁路牵引变电所关键设备》 22 高速铁路牵引变电所关键设备 高速铁路牵引变电所中最为重要的关键设备是牵引变压器 [2] 。目前中国高铁主要采用的主变压器接线型式有单相 V/x 接线、中点抽出式 Scott 接线。下面分别分析两种变压接线和工作原理。中国高速铁路牵引供电关键技术 工程 CAE
